La Carretera Panamericana

La Panamericana Sur cruzando el desierto entre Ica y Nazca, en el sur de Perú

Photo: Pavel Špindler, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Distancia
30.000 km (19.000 millas)
Países
Estados Unidos, Canadá, México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina
Difficulty
Challenging
Type of trip
Road trip

La Carretera Panamericana es una cadena de carreteras de unos 30.000 km que va de Prudhoe Bay, en Alaska, a Ushuaia, en Argentina, pasando por 14 países. No es una sola carretera con un solo número. Fuera de Alaska, ninguna carretera de Estados Unidos ni de Canadá forma parte de ella oficialmente, así que cada viajero elige su camino hasta México. Por México y Centroamérica es la Carretera Interamericana, señalizada como CA-1 al sur de México. La guía alemana de Wikivoyage calcula que sobre el papel se podría hacer en cuatro meses, pero con días de descanso, visitas y averías se alarga a seis meses como mínimo, y mucha gente tarda bastante más.

No hay carretera por el Tapón del Darién, unos 100 km de pantanos entre Yaviza, en Panamá, y Turbo, en Colombia, y tampoco hay ferry. El vehículo va por mar entre Panamá y Colombia, normalmente a Cartagena, en contenedor o en un barco ro-ro. Un viajero que envió su coche en 2025 pagó unos 1150 US$ en cada lado y dijo que lo normal son de 2 a 3 semanas. Casi cada frontera supone un permiso de importación temporal para el vehículo, y a menudo también seguro local y fumigación. El permiso de México lo da Banjercito, el banco del ejército, con un depósito reembolsable de hasta 400 US$, y solo lo recuperas si cancelas el permiso al salir, antes de que caduque.

Lo más destacado del camino

  1. Dalton Highway: El extremo norte, 666 km (414 millas) desde cerca de Livengood, al norte de Fairbanks, hasta Deadhorse, junto a los campos petrolíferos de Prudhoe Bay. Casi toda es de tierra y solo hay combustible en el puente del río Yukón, en Coldfoot y en Deadhorse. Cruza la cordillera Brooks por el paso Atigun, a 1444 m.
  2. Cerro de la Muerte: El punto más alto de toda la carretera, a 3335 m, en el tramo de la CA-1 por Costa Rica. Casi toda la carretera en Costa Rica tiene un solo carril por sentido.
  3. La costa de Perú: En Perú la carretera baja por la costa como Panamericana Norte hasta Lima y luego como Panamericana Sur hasta Tacna. La frontera con Chile, en Santa Rosa, está a 36 km al sur de Tacna.
  4. Paso Los Libertadores: Desde Chile, la Ruta 60 sube a los Andes por una larga serie de curvas cerradas hasta el túnel Cristo Redentor, a unos 3200 m. La frontera con Argentina está en la mitad del túnel, de 3080 m. La nieve y los desprendimientos pueden cerrar el paso en invierno.
  5. Estrecho de Magallanes: Para llegar a Tierra del Fuego, la Ruta 3 argentina pasa por Chile y cruza el estrecho en ferry, 4,65 km y unos veinte minutos. La carretera termina en el puente sobre el río Lapataia, pasado Ushuaia.

Distancia

The usual figure is about 30,000 km (19,000 miles), but it depends on the line you take. One variant goes through Bolivia, by La Paz to Villazón, and joins Argentina's Ruta 9. One crew in a Land Rover Defender covered more than 45,000 km in 312 days going south to north.

Cuándo ir

Los dos extremos marcan el calendario. La guía alemana de Wikivoyage da una ventana estrecha, de mayo a septiembre, para salir de Alaska, y avisa de que si sales en septiembre llegarás a Ecuador y Perú en plena temporada de lluvias en diciembre. En Centroamérica la estación seca va más o menos de mediados de noviembre a principios de mayo. En el otro extremo, el verano de Ushuaia es enero y febrero. Los permisos, las tasas y los envíos cambian constantemente, así que consulta las normas de aduana de cada país y las opciones actuales para cruzar el Darién antes de salir.

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