Transfăgărășan

Curvas de herradura en la vertiente norte de la Transfăgărășan, con el teleférico de Bâlea encima

Photo: Michał Derela, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Distancia
unos 151 km (94 millas)
País
Rumanía
Difficulty
Moderate
Type of trip
Road trip

La Transfăgărășan, con el número DN7C, cruza los montes Făgăraș, los más altos de Rumanía, entre Valaquia y Transilvania. Empieza en Bascov, cerca de Pitești, sigue el valle del Argeș por Curtea de Argeș y junto al lago Vidraru, sube hasta 2042 m al lado del lago Bâlea y luego baja hasta la DN1 entre Sibiu y Brașov, cerca de Cârțișoara. Es la segunda carretera asfaltada más alta de Rumanía, después de la Transalpina, a 2145 m. Ceaușescu la mandó construir en 1970–74 como ruta militar tras la invasión soviética de Checoslovaquia en 1968. Se inauguró el 20 de septiembre de 1974. Oficialmente murieron 40 personas construyéndola, y los trabajadores de la época dicen que fueron cientos.

Es una carretera lenta, con curva de herradura tras curva de herradura, largas eses y caídas fuertes, y la velocidad media ronda los 40 km/h. Duermes en Curtea de Argeș o en los refugios de la carretera, y dos de los del lago Bâlea abren todo el año. En verano el tramo alto se cierra de noche, porque a oscuras hay poco que te impida salirte por el borde.

Lo más destacado del camino

  1. Curtea de Argeș: La ciudad en la subida sur. Su catedral, de principios del siglo 16, está en el recinto del monasterio, revestida de caliza gris clara y con cúpulas retorcidas.
  2. Castillo de Poenari: Un castillo en ruinas sobre un risco encima de la carretera, cerca de Arefu, reconstruido en 1459 por Vlad el Empalador y una de sus principales fortalezas. Se sube por 1480 escalones de hormigón.
  3. Presa de Vidraru: Una presa de arco de 166 m de altura, terminada en 1966. La carretera pasa por encima y luego sigue la orilla del lago durante casi 20 km.
  4. Lago Bâlea: Un lago glaciar a 2034 m, justo después del túnel bajo la cresta principal, que mide casi 900 m y es el túnel de carretera más largo de Rumanía. Hay una base de salvamento de montaña, y casi todos los inviernos desde 2006 se construye aquí un hotel de hielo.
  5. La vertiente norte: La carretera baja 13 km por el circo glaciar en una pila de curvas de herradura, pasando por la cascada de Bâlea, un salto escalonado de 68 m a unos 1230 m. Desde el refugio de Bâlea Cascadă quedan 21 km hasta la DN1.

Distancia

About 151 km (94 miles) in all, from Bascov near Pitești to the DN1 near Cârțișoara. The mountain part, from the Vidraru Dam to Cârțișoara, is about 91 km (57 miles).

Cuándo ir

El tramo alto entre Piscul Negru, en el lado sur, y Bâlea Cascadă, en el norte, solo abre en verano y a principios de otoño, normalmente de finales de junio a finales de octubre, con fechas que decide la nieve. En invierno puedes subir en coche hasta esos dos puntos, y un teleférico va de Bâlea Cascadă al lago. En 2026 CNAIR, la empresa nacional de carreteras, lo abrió el 12 de junio, con tráfico de 07:00 a 21:00 todos los días, y lo volvió a cerrar desde las 18:00 del 27 de octubre por nieve y niebla, diciendo que el tiempo decidiría si reabría o quedaba cerrado todo el invierno. Se ven osos a menudo junto a la carretera. No te acerques ni les des comida; darles de comer es ilegal, con multas de 10.000 a 30.000 lei. Consulta CNAIR (cnadnr.ro o el teléfono 021 9360) antes de ir.

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