In viaggio sulla Panamericana

La Panamericana Sur nel deserto tra Ica e Nazca, nel sud del Perù

Photo: Pavel Špindler, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Distanza
30.000 km (19.000 miglia)
Paesi
Stati Uniti, Canada, Messico, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombia, Ecuador, Perù, Cile, Argentina
Difficulty
Challenging
Type of trip
Road trip

La Panamericana è una catena di strade lunga circa 30.000 km che va da Prudhoe Bay, in Alaska, a Ushuaia, in Argentina, attraverso 14 paesi. Non è una sola strada con un solo numero. Fuori dall'Alaska nessuna strada degli Stati Uniti o del Canada ne fa parte ufficialmente, quindi ognuno sceglie la sua via fino al Messico. In Messico e in America centrale è la Interamericana, segnalata come CA-1 a sud del Messico. La guida tedesca di Wikivoyage calcola che sulla carta si potrebbe fare in quattro mesi, ma tra giorni di riposo, visite e guasti si arriva ad almeno sei mesi, e molti ci mettono parecchio di più.

Nel Darién non c'è strada, circa 100 km di paludi tra Yaviza, a Panama, e Turbo, in Colombia, e non c'è nemmeno un traghetto. Il veicolo va via mare tra Panama e la Colombia, di solito fino a Cartagena, in container o su una nave ro-ro. Un viaggiatore che ha spedito l'auto nel 2025 ha pagato circa 1.150 US$ per lato e dice che di solito servono da 2 a 3 settimane. Quasi ogni frontiera vuol dire un permesso di importazione temporanea per il veicolo, e spesso anche un'assicurazione locale e la fumigazione. In Messico il permesso lo rilascia Banjercito, la banca dell'esercito, con un deposito rimborsabile fino a 400 US$, che riavrai solo se annulli il permesso all'uscita, prima che scada.

I punti salienti

  1. Dalton Highway: Il capo nord, 666 km (414 miglia) dai dintorni di Livengood, a nord di Fairbanks, fino a Deadhorse, vicino ai giacimenti petroliferi di Prudhoe Bay. È quasi tutta sterrata e il carburante si trova solo al ponte sul fiume Yukon, a Coldfoot e a Deadhorse. Attraversa la catena Brooks all'Atigun Pass, a 1.444 m.
  2. Cerro de la Muerte: Il punto più alto di tutta la strada, a 3.335 m, sul tratto della CA-1 in Costa Rica. In Costa Rica la strada ha quasi sempre una sola corsia per senso di marcia.
  3. La costa del Perù: In Perù la strada scende lungo la costa come Panamericana Norte fino a Lima e poi come Panamericana Sur fino a Tacna. Il confine con il Cile, a Santa Rosa, è 36 km a sud di Tacna.
  4. Passo Los Libertadores: Dal Cile la Ruta 60 sale nelle Ande con una lunga serie di tornanti fino al tunnel del Cristo Redentor, a circa 3.200 m. Il confine con l'Argentina è a metà del tunnel, lungo 3.080 m. Neve e frane possono chiudere il passo in inverno.
  5. Stretto di Magellano: Per arrivare nella Terra del Fuoco, la Ruta 3 argentina passa per il Cile e attraversa lo stretto in traghetto, 4,65 km in una ventina di minuti. La strada finisce al ponte sul fiume Lapataia, oltre Ushuaia.

Distanza

The usual figure is about 30,000 km (19,000 miles), but it depends on the line you take. One variant goes through Bolivia, by La Paz to Villazón, and joins Argentina's Ruta 9. One crew in a Land Rover Defender covered more than 45,000 km in 312 days going south to north.

Quando andare

Sono i due capi a decidere i tempi. La guida tedesca di Wikivoyage indica una finestra stretta, da maggio a settembre, per partire dall'Alaska, e avverte che partendo a settembre a dicembre ti trovi in Ecuador e in Perù in piena stagione delle piogge. In America centrale la stagione secca va più o meno da metà novembre a inizio maggio. All'altro capo, l'estate di Ushuaia è gennaio e febbraio. Permessi, tariffe e spedizioni cambiano di continuo, quindi prima di partire controlla le regole doganali di ogni paese e le opzioni del momento per passare il Darién.

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