Die Panamericana

Die Panamericana Sur in der Wüste zwischen Ica und Nazca im Süden Perus

Photo: Pavel Špindler, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Länge
30.000 km (19.000 Meilen)
Länder
Vereinigte Staaten, Kanada, Mexiko, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Kolumbien, Ecuador, Peru, Chile, Argentinien
Difficulty
Challenging
Type of trip
Road trip

Die Panamericana ist eine Kette von Straßen, die rund 30.000 km von Prudhoe Bay in Alaska bis Ushuaia in Argentinien läuft, durch 14 Länder. Es ist keine einzelne Straße mit einer Nummer. Außerhalb Alaskas gehört keine Straße in den USA oder in Kanada offiziell dazu, also sucht sich jeder seinen eigenen Weg bis Mexiko. Durch Mexiko und Mittelamerika heißt sie Interamericana, südlich von Mexiko als CA-1 ausgeschildert. Der deutsche Wikivoyage-Reiseführer meint, rechnerisch ginge es in vier Monaten, aber Ruhetage, Besichtigungen und Pannen machen daraus mindestens sechs Monate, und viele brauchen viel länger.

Durch den Darién Gap führt keine Straße, rund 100 km Sumpfland zwischen Yaviza in Panama und Turbo in Kolumbien, und eine Fähre gibt es auch nicht. Das Fahrzeug fährt per Schiff zwischen Panama und Kolumbien, meist nach Cartagena, im Container oder auf einem RoRo-Schiff. Ein Reisender, der 2025 sein Auto verschifft hat, zahlte auf jeder Seite rund 1.150 US$ und meinte, 2 bis 3 Wochen seien normal. Fast jede Grenze bedeutet eine vorübergehende Einfuhrgenehmigung für das Fahrzeug, oft dazu eine örtliche Versicherung und eine Desinfektion. In Mexiko stellt Banjercito, die Bank der Armee, die Genehmigung aus, mit einer Kaution von bis zu 400 US$, die du nur zurückbekommst, wenn du die Genehmigung bei der Ausreise vor Ablauf stornierst.

Höhepunkte unterwegs

  1. Dalton Highway: Das nördliche Ende, 666 km (414 Meilen) von der Gegend um Livengood nördlich von Fairbanks bis Deadhorse an den Ölfeldern von Prudhoe Bay. Sie ist größtenteils nicht asphaltiert, und Sprit gibt es nur an der Brücke über den Yukon, in Coldfoot und in Deadhorse. Sie quert die Brooks Range am Atigun Pass auf 1.444 m.
  2. Cerro de la Muerte: Der höchste Punkt der ganzen Strecke, 3.335 m, auf dem Abschnitt der CA-1 in Costa Rica. In Costa Rica hat die Straße meist nur eine Spur pro Richtung.
  3. Die Küste Perus: In Peru läuft die Straße an der Küste entlang, als Panamericana Norte bis Lima und dann als Panamericana Sur bis Tacna. Die chilenische Grenze bei Santa Rosa liegt 36 km südlich von Tacna.
  4. Pass Los Libertadores: Von Chile aus steigt die Route 60 über eine lange Reihe von Serpentinen in die Anden bis zum Cristo-Redentor-Tunnel auf etwa 3.200 m. Die Grenze zu Argentinien liegt mitten im 3.080 m langen Tunnel. Schnee und Steinschlag können den Pass im Winter sperren.
  5. Magellanstraße: Um nach Feuerland zu kommen, führt Argentiniens Ruta 3 durch Chile und quert die Meerenge per Fähre, 4,65 km in etwa zwanzig Minuten. Die Straße endet an der Brücke über den Río Lapataia hinter Ushuaia.

Länge

The usual figure is about 30,000 km (19,000 miles), but it depends on the line you take. One variant goes through Bolivia, by La Paz to Villazón, and joins Argentina's Ruta 9. One crew in a Land Rover Defender covered more than 45,000 km in 312 days going south to north.

Beste Reisezeit

Die beiden Enden bestimmen den Zeitplan. Der deutsche Wikivoyage-Reiseführer nennt ein enges Fenster von Mai bis September für den Start in Alaska und warnt, dass du bei einem Start im September im Dezember in Ecuador und Peru in die Regenzeit kommst. In Mittelamerika dauert die Trockenzeit etwa von Mitte November bis Anfang Mai. Am anderen Ende ist in Ushuaia im Januar und Februar Sommer. Genehmigungen, Gebühren und Verschiffung ändern sich ständig, also prüf vor der Abfahrt die Zollregeln jedes Landes und die aktuellen Möglichkeiten über den Darién Gap.

Weitere Reisen: Vereinigte Staaten, Kanada, Mexiko, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Kolumbien, Ecuador, Peru, Chile, Argentinien

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