Plan de navegación
Un plan de navegación le dice a alguien en tierra en qué barco vas, adónde y cuándo dar la alarma si no has vuelto. Rellénalo aquí y luego envía el enlace o imprímelo.
No se sube nada. El plan va escrito dentro del propio enlace, y el borrador se queda en este navegador.
Pebbls no es un servicio de emergencias y no puede mandar ayuda. En una emergencia, llama al número de emergencias local.
Qué lleva un plan de navegación
El barco: nombre, tipo y color, y el indicativo de llamada o el MMSI si los tiene. Quién va a bordo. De dónde sales, adónde vas y cuándo piensas llegar. Con qué puedes pedir ayuda, como una radio VHF, una radiobaliza o un móvil en una funda estanca. Y la hora a la que la persona en tierra debe dejar de esperar y llamar.
Quién llama y a quién
HM Coastguard lo dice claro. Dile a alguien adónde vas y cuándo vuelves, y si llegas tarde, esa persona puede dar la alarma llamando al 999 y pidiendo la Coastguard (salvamento marítimo). Eso es en el Reino Unido. Para otros países, el plan muestra los números de las páginas del propio servicio de salvamento o del gobierno.
Uno en blanco para imprimir
Si prefieres rellenarlo a mano, imprime un plan de navegación en blanco. Tiene sitio para el barco, la tripulación, la travesía y los puertos en los que podrías refugiarte, con los pasos a seguir si llegas tarde en la parte de abajo.
Preguntas frecuentes
¿Un plan de navegación es lo mismo que la planificación de la travesía?
No. La planificación de la travesía es cosa del patrón: mareas, meteorología, peligros, puertos de refugio. El plan de navegación es la versión corta para la persona en tierra.
¿Sirve para kayak y paddle surf?
Sí. Elige la actividad al principio y te pide lo que importa en cada caso: cuántas embarcaciones y de qué color, qué ropa llevas, dónde podrías salir del agua antes. En un lago o un río del Reino Unido, dice que hay que pedir Fire and Rescue (bomberos) en vez de la Coastguard.
¿Tengo que registrar una radiobaliza?
Sí, regístrala en el UK Beacon Registry. Es gratis y lleva unos 15 minutos. Para las balizas que se usan en barcos matriculados en el Reino Unido es obligatorio (MGN 665).