Piano di navigazione
Un piano di navigazione dice a qualcuno a terra su che barca sei, dove vai e quando dare l’allarme se non rientri. Compilalo qui, poi manda il link o stampalo.
Non viene caricato niente. Il piano è scritto dentro il link stesso, e la bozza resta in questo browser.
Pebbls non è un servizio di emergenza e non può mandare soccorsi. In caso di emergenza, chiama il numero di emergenza locale.
Cosa va in un piano di navigazione
La barca: nome, tipo e colore, e il nominativo radio o l’MMSI se ce l’ha. Chi c’è a bordo. Da dove parti, dove vai e quando pensi di arrivare. Con cosa puoi chiedere aiuto, per esempio una radio VHF, un radiofaro o un telefono in una custodia stagna. E l’ora in cui chi è a terra deve smettere di aspettare e chiamare.
Chi dà l’allarme, e a chi
HM Coastguard la mette in modo semplice. Di’ a qualcuno dove vai e quando rientri, e se sei in ritardo quella persona può dare l’allarme chiamando il 999 e chiedendo della Coastguard (Guardia Costiera). Questo vale per il Regno Unito. Per gli altri paesi il piano mostra i numeri presi dalle pagine della Guardia Costiera o del governo.
Uno vuoto da stampare
Se preferisci compilarlo a mano, stampa un piano di navigazione vuoto. C’è spazio per la barca, l’equipaggio, la traversata e i porti in cui potresti riparare, e in fondo i passaggi da seguire se sei in ritardo.
Domande frequenti
Un piano di navigazione è la stessa cosa della pianificazione della traversata?
No. La pianificazione della traversata è compito dello skipper: maree, meteo, pericoli, ridossi dove ripararsi. Il piano di navigazione è la versione breve per chi è a terra.
Va bene per kayak e SUP?
Sì. Scegli l’attività all’inizio e ti chiede quello che conta per quella: quante imbarcazioni e di che colore, cosa indossi, dove potresti sbarcare prima. Su un lago o un fiume nel Regno Unito dice di chiedere dei Fire and Rescue (vigili del fuoco) invece che della Coastguard.
Devo registrare un radiofaro?
Sì, registralo presso lo UK Beacon Registry. È gratis e ci vogliono circa 15 minuti. Per i beacon usati su barche registrate nel Regno Unito è obbligatorio (MGN 665).